Дэт 250. Дизель-электрический трактор дэт 250
Сделать заказПроизведенный Челябинским тракторным заводом, трактор дэт 250 имеет ряд особенностей, в том числе двухскоростную электромеханическую трансмиссию, что отличает его не только от других тракторов. Такая особенность устройства дает возможность в любом скоростном и тяговом диапазоне автоматически регулировать тяговое усилие и скорость.
Кроме того, от других гусеничных машин трактор дэт 250 отличается самой высокой скоростью движения (и вперед и назад). Но не только технические характеристики делают данный трактор удобным в использовании и эффективным при проведении различного вида работ. Разработчики дэт 250 позаботились о том, чтобы снизить утомляемость оператора, снабдив машину эластичной подвеской ходовой системы. Кроме того, значительно облегчает работу оператора также наличие системы автоматического контроля работы узлов дэт 250. То же можно сказать и об автоматической трансмиссии, которая дает возможность водителю не переключать передачи. Иными словами, работа дизель-электрического трактора максимально автоматизирована.
Что касается поворотов и торможения трактора дэт 250, то они обеспечиваются двухступенчатыми планетарными механизмами поворота, которые дают возможность получать рабочую и транспортную передачи вперед и назад, а также обеспечивают осуществление поворотов и торможение трактора.
Такие планетарные механизмы поворота (ПМП) отличаются от других механизмов наличием планетарного ряда, который состоит из системы шестеренок постоянного зацепления, а также блокировочного фрикциона и двух тормозов. Еще один плюс в пользу удобства использования дэт 250 – это тот факт, что управление планетарными механизмами поворота осуществляется через гидравлический привод всего одним рычагом.
Главные преимущества трактора дэт 250
- Является единственным в мире трактором с электромеханической трансмиссией. Такой тип трансмиссии позволяет использовать трактор дэт 250 в холодных климатических зонах нашей страны.
 - Обладает самой высокой скоростью передвижения по прямой среди всех гусеничных промышленных тракторов.
 - Дэт 250 может нести оборудование ямобура, траншейного экскаватора.
 - Эжекционное охлаждение двигателя. Двигатель охлаждается благодаря энергии выхлопных газов.
 - Очень удобное и комфортное рабочее место оператора.
 - Благодаря специальной эластичной подвеской ходовой системы, простоты и легкости в управлении трактора, системе автоматического контроля работы узлов и агрегатов, снижается в несколько раз.
 
Дизель-электрический трактор дэт 250, помимо прочего, характеризуется также наличием двухступенчатых бортовых редукторов.
  
 
Двигатель ДЭТ-250
| Параметр | Значение | 
|---|---|
| Марка ДЭТ-250 | В-31М2 | 
| Тип двигателя ДЭТ-250 | четырехтактный, V- образный, дизельный | 
| Эсплуатацианная мощность ДЭТ-250 ,кВт (л.с) | 237(323) | 
| Номинальная часта вращения,об/мин | 1400 | 
| Запас крутящего момента, % | 11 | 
| Количество цилиндров ДЭТ-250 | |
| Рабочий объем, л | 38,88 | 
| Диаметр цилиндра ДЭТ-250, мм | 150 | 
| Ход поршня, лев.ряд/пр.ряд, мм | 180/186,7 | 
| Система смазки ДЭТ-250 | комбинированная с очисткой масла в центрифуге | 
| Система охлаждения ДЭТ-250 | жидкостная, с эжекционной системой вентиляции | 
| Воздухоочиститель ДЭТ-250 | двухступенчатый, с эжекционной и мокрой очисткой воздуха, с индикатором засоренности | 
Трансмиссия ДЭТ-250
Трансмиссия у ДЭТ-250 : электромеханическая, двухскоростная вперед и назад, с автоматическим изменением тяговых усилий и скорости движения, освсбождает водителя от перекпючения передач. Количество элементов управления ДЭТ-250 сведено до минимума.
Механизмы поворота и томоза ДЭТ-250
Двухступенчатые, планетарные механизмы поворота (ПМП) у ДЭТ-250 обеспечинают получение двух передач: первой - рабочей, второй - транспортной (вперед и назад), поворотов и торможения трактора. ПМП имеют планетарный ряд, состоящий из системы шестерен постоянного зацепления, блокировочный фрикцион и два тормоза. Упраление ПМП одним рычагом через гидравлический сервопривод.
Бортовые редукторы ДЭТ-250
Двухступенчатые, с парой цилиндрических шестерен и лланетарным рядом састоящего из солнечной и венечной шестерен, водила и сателлитов с передаточным отношением 11,08.
Тягово-скоростная характеристика ДЭТ-250
  
Силовой агрегат ГПА-222
| Параметр | Значение | 
|---|---|
| Мощность, кВт | 220 | 
| Напряжение номинальное, В | 310 | 
| Ток, А | 710 | 
| Частота вращения, об/мин: | |
| - номинальная | 2120 | 
| - максимальная | 2550 | 
Тяговый электродвигатель ЭДП-196
| Параметр | Значение | 
|---|---|
| Мощность, кВт | 196 | 
| Напряжение номинальное, В | 300 | 
| Ток, А | 710 | 
| Частота вращения, об/мин: | |
| - номинальная | 420 | 
| - максимальная | 2250 | 
Ходовая система ДЭТ-250
| Параметр | Значение | 
|---|---|
| Тележки сварные, прямоугольного сечения из двух швеллеров. | |
| Подвеска эластичная, торсионная, индивидуальная дпя каждого опорного катка. | |
| Количество опорных катков ДЭТ-250 | 12 (по 6 с каждой стороны) | 
| Количество поддерживающих катков | 4 (по 2 с каждой стороны) | 
| Механизм натяжения ДЭТ-250 | гидравлический | 
Гусеница ДЭТ-250
| Параметр | Значение | 
|---|---|
| Количество эвеньев в каждой ленте | 56 | 
| Ширина башмака, мм | 690 | 
| Высота грунтозацепа, мм | 70 | 
| Шаг, мм | 218 | 
Кабина ДЭТ-250
Двухместная, цельнометаллическая, подрессоренная с круговым остеклением, теплошумоизоляционная. Имеет отопитель и вентилятор. Панель приборов расположена на передней стенке кабины. На панели расположены укаэатели, позволяющие контролировать работу основных систем трактора.
Низковольтное электрооборудование ДЭТ-250
| Параметр | Значение | 
|---|---|
| Номинальное напряжение, В | 24 | 
| Мощность зарядного генератора, кВт | 6,5 | 
| Количество аккумуляторных батарей | 4 | 
| Система управления трансмиссией | контакторная | 
Гидравлическая система
| Параметр | Значение | 
|---|---|
| Двухступенчатая, основная и дополнительная | |
| Основная система (для подъема и заглубления отвала бульдозера): | |
| - насос | аксиально-поршневой | 
| - максимальное давление нагнетания, МПа | 10,0 | 
| Дополнительная система (для перекоса отвала бульдозера и регулирования стойки рыхлителя): | |
| - насос | шестеренчатый | 
| - максимальное давление нагнетания, МПа | 10,0 | 
Емкости
| Параметр | Значение | 
|---|---|
| Топливный бак, л | 700 | 
| Система охлаждения, л | 100 | 
| Система смазки двигателя, л | 85 | 
| Задний мост, л | 80 | 
| Бортовые редукторы, л | 16,2 | 
| Ходовая система, л | 24 | 
| Воздухоочистители, л | 8,0 | 
| Гидравлическая система, л | 120 | 
Дополнительное оборудование ДЭТ-250
По требованию потребителя на трактор может быть устанавлено следующее оборудование:
- сидение фирмы "GRAMMER"
 - ледоходные шпоры
 - фильтро-вентиляционная установка ФВУ для работы в условиях повышенной загазованности
 
Габаритные размеры ДЭТ-250
| Параметр | Значение | 
|---|---|
| Длина, мм | 6620 | 
| Ширина, мм | 3180 | 
| Высота, мм | 3215 | 
| Колея, мм | 2450 | 
| База, мм | 3218 | 
Бульдозерное оборудование трактора ДЭТ-250
|   Полусферический неповоротный отвал с полностью гидрофицированным управлением изменения угла резания и перекоса  |  |
|   Объем призмы волочения, м. куб.  |    10,5  |  
|   Ширина/высота отвала, мм  |    4250/1850  |  
|   Максимальный подьем отвала, мм  |    1400  |  
|   Наибольшие заглубление отвала, мм  |    370  |  
|   Основной угол резания, град.  |    55°  |  
|   Угол поперечного перекоса отвала, град.  |    10°  |  
|   Масса, кг  |    5200  |  
Рыхлительное оборудование трактора ДЭТ-250
|   Представляет собой четырехзвенник с однозубым рыхлителем и регулируемым углом резания  |  |
|   Максимальное заглубление, мм  |    1480  |  
|   Номинальный угол рыхления, град  |    45°  |  
|   Масса, кг  |    3950  |  
Масса и Габариты трактора ДЭТ-250
|   Эксплуатационная масса, кг  |    32300  |  
|   Эксплуатационная масса, кг  |    37500  |  
|   Эксплуатационная масса, кг  |    41340  |  
|   Колея/База, мм  |    2450/3218  |  
|   Максимальное давление на грунт при эксплатационной массе, МПа(кг/см2)  |    0,093(0,93)  |